இங்கர்சால் ராண்ட்-ஐ மாற்றுவதற்கான மொத்த ஏர் கம்ப்ரசர் ஏர் ஃபில்டர் பாகங்கள் 39125547

குறிப்பு: ஒரு லட்சத்திற்கும் மேற்பட்ட காற்று அமுக்கி வடிகட்டி பாகங்கள் இருப்பதால், அவற்றை இணையதளத்தில் ஒவ்வொன்றாகக் காண்பிக்க இயலாது. உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களுக்கு மின்னஞ்சல் அனுப்பவும் அல்லது தொலைபேசியில் அழைக்கவும்.

ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசரின் காற்று வடிகட்டியின் மையப் பொருட்களில், உயர் துல்லியமான இறக்குமதி செய்யப்பட்ட வடிகட்டித் தாள், கண்ணாடியிழை மற்றும் அமெரிக்காவின் HV தூய இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மரக்கூழ் வடிகட்டி ஆகியவை அடங்கும்.

1. உயர்-துல்லியமான இறக்குமதி செய்யப்பட்ட வடிகட்டித் தாள்: ஹோஸ்டின் கூறுகளுக்கு இடையேயான இடைவெளி பொதுவாக 30-150μ ஆக இருப்பதால், மற்ற அந்நியப் பொருட்கள் ஹோஸ்டுக்குள் நுழைவதைத் தடுக்க இந்தப் பொருள் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அந்நியப் பொருட்கள் ஹோஸ்டுக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்துவதோடு, ஹோஸ்ட் "அணைந்து" போகவோ அல்லது சிதைந்து போகவோ கூட வழிவகுக்கும்.

2. கண்ணாடியிழை: இந்த மூலப்பொருள் காற்று வடிகட்டிகளின் உற்பத்திக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதன் வடிகட்டுதல் துல்லியம் ≤10um மற்றும் வடிகட்டுதல் செயல்திறன் ≥99.8% ஆகும். சாதாரண வேலைச் சூழலில், இந்த காற்று வடிகட்டியின் ஆயுட்காலம் சுமார் 2000 மணிநேரம் ஆகும். வேலைச் சூழல் அதன் ஆயுட்காலத்தில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

3. அமெரிக்காவின் உயர் மதிப்பு (HV) கொண்ட, இறக்குமதி செய்யப்பட்ட தூய மரக்கூழ் வடிகட்டி: இந்த மூலப்பொருள் காற்று வடிகட்டி உறுப்பின் உற்பத்திக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதன் நோக்கம், சுற்றுப்புறக் காற்றில் மிதக்கும் தூசி, மணல், நீர், எண்ணெய் மூடுபனி மற்றும் பிற அசுத்தங்களை வடிகட்டுவதன் மூலம், திருகு சுழலி (screw rotor), எண்ணெய் வடிகட்டி (oil filter), மற்றும் எண்ணெய் மற்றும் வாயு பிரிப்பான் (oil and gas separator) ஆகியவை முன்கூட்டியே தேய்வடைவதையும், முன்கூட்டியே அடைபடுவதையும் தவிர்ப்பதாகும்.

சுருக்கமாக, ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரஸரின் காற்று வடிகட்டி உறுப்பின் மூலப்பொருள் தேர்வு, வடிகட்டுதல் விளைவையும் அதன் பாதுகாப்பையும் உறுதி செய்யும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், வெவ்வேறு மூலப்பொருட்கள் தமக்கே உரிய தனித்தன்மைகளைக் கொண்டிருப்பதோடு, அவை வெவ்வேறு வேலைச் சூழல்களுக்கும் தேவைகளுக்கும் ஏற்றவையாக உள்ளன. ஒரு கம்ப்ரஸரின் உள்ளீட்டுக் காற்று வடிகட்டி அழுக்கடையும்போது, ​​அதன் குறுக்கே உள்ள அழுத்தக் குறைவு அதிகரித்து, காற்று முனையின் உள்ளீட்டில் உள்ள அழுத்தத்தைக் குறைத்து, அமுக்க விகிதங்களை அதிகரிக்கிறது. இந்த காற்று இழப்பினால் ஏற்படும் செலவு, ஒரு குறுகிய காலத்திற்குள் கூட, உள்ளீட்டு வடிகட்டியை மாற்றுவதற்கான செலவை விட மிக அதிகமாக இருக்கலாம். எனவே, ஏர் கம்ப்ரஸரின் காற்று வடிகட்டியைத் தவறாமல் மாற்றி சுத்தம் செய்வதும், வடிகட்டியின் திறமையான வடிகட்டுதல் செயல்திறனைப் பராமரிப்பதும் மிகவும் முக்கியம்.