மொத்த காற்று அமுக்கி பாகங்கள் எண்ணெய் பிரிப்பான் வடிகட்டி தயாரிப்புகள் 100007587 ஏர் கம்ப்ரசர் உதிரி பாகங்கள் வடிகட்டி

சுருக்கமான விளக்கம்:

PN: 100007587
மொத்த உயரம் (மிமீ): 205
மிகப்பெரிய உள் விட்டம் (மிமீ): 108
மிகச்சிறிய உள் விட்டம் (மிமீ):108
வெளிப்புற விட்டம் (மிமீ): 168
மிகப்பெரிய வெளிப்புற விட்டம் (மிமீ): 200
மிகச்சிறிய வெளிப்புற விட்டம் (மிமீ):168
மீடியா வகை (MED-TYPE): போரோசிலிகேட் மைக்ரோ கிளாஸ் ஃபைபர்
வடிகட்டுதல் மதிப்பீடு (F-RATE): 3 µm
அனுமதிக்கப்பட்ட ஓட்டம் (FLOW): 138 மீ3/h
ஓட்டம் திசை (FLOW-DIR): வெளியே-இன்
பொருள் (S-MAT): ஆர்கானிக் ஃபைபர் பிணைக்கப்பட்ட NBR / SBR
உறுப்பு சுருக்க அழுத்தம் (COL-P): 5 பார்
எடை (கிலோ): 1.77
கட்டண விதிமுறைகள்: டி/டி, பேபால், வெஸ்டர்ன் யூனியன், விசா
MOQ: 1 படங்கள்
பயன்பாடு: ஏர் கம்ப்ரசர் சிஸ்டம்
டெலிவரி முறை:DHL/FEDEX/UPS/எக்ஸ்பிரஸ் டெலிவரி
OEM: OEM சேவை வழங்கப்படுகிறது
தனிப்பயனாக்கப்பட்ட சேவை: தனிப்பயனாக்கப்பட்ட லோகோ/ கிராஃபிக் தனிப்பயனாக்கம்
லாஜிஸ்டிக்ஸ் பண்பு: பொது சரக்கு
மாதிரி சேவை: ஆதரவு மாதிரி சேவை
விற்பனையின் நோக்கம்: உலகளாவிய வாங்குபவர்
உற்பத்தி பொருட்கள்: கண்ணாடி இழை, துருப்பிடிக்காத எஃகு நெய்த கண்ணி, சின்டர்டு மெஷ், இரும்பு நெய்த கண்ணி
வடிகட்டுதல் திறன்: 99.999%
ஆரம்ப வேறுபாடு அழுத்தம்: =<0.02Mpa
பயன்பாட்டு சூழ்நிலை: பெட்ரோகெமிக்கல், ஜவுளி, இயந்திர செயலாக்க உபகரணங்கள், வாகன இயந்திரங்கள் மற்றும் கட்டுமான இயந்திரங்கள், கப்பல்கள், லாரிகள் பல்வேறு வடிகட்டிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
பேக்கேஜிங் விவரங்கள்:
உள் தொகுப்பு: கொப்புளம் பை / குமிழி பை / கிராஃப்ட் காகிதம் அல்லது வாடிக்கையாளரின் வேண்டுகோளின்படி.
வெளிப்புற தொகுப்பு: அட்டைப்பெட்டி மரப்பெட்டி மற்றும் அல்லது வாடிக்கையாளரின் வேண்டுகோளின்படி.
பொதுவாக, வடிகட்டி உறுப்பு உள் பேக்கேஜிங் ஒரு PP பிளாஸ்டிக் பை, மற்றும் வெளிப்புற பேக்கேஜிங் ஒரு பெட்டி. பேக்கேஜிங் பெட்டியில் நடுநிலை பேக்கேஜிங் மற்றும் அசல் பேக்கேஜிங் உள்ளது. தனிப்பயன் பேக்கேஜிங்கை நாங்கள் ஏற்றுக்கொள்கிறோம், ஆனால் குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு தேவை.


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்பு விளக்கம்

உதவிக்குறிப்புகள்: 100,000 வகையான ஏர் கம்ப்ரசர் ஃபில்டர் உறுப்புகள் இருப்பதால், இணையதளத்தில் ஒவ்வொன்றாகக் காட்ட வழி இருக்காது, உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் எங்களுக்கு மின்னஞ்சல் அனுப்பவும் அல்லது ஃபோன் செய்யவும்.

இரண்டு பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு பிரிப்பு வடிகட்டிகள் உள்ளன: உள்ளமைக்கப்பட்ட மற்றும் வெளிப்புற. ஏர் கம்ப்ரஸரின் அவுட்லெட்டிலிருந்து பிரிப்பானுக்குள் நுழையும் வாயு பிரிப்பானின் உட்புறம் வழியாகப் பாயும் போது, ​​ஓட்ட விகிதத்தின் குறைவாலும், திசையின் மாற்றத்தாலும், மசகு எண்ணெய் மற்றும் வாயுவில் உள்ள அசுத்தங்கள் அவற்றின் இடைநீக்க நிலையை இழந்து தொடங்குகின்றன. வீழ்படிவு. பிரிப்பான் உள்ளே இருக்கும் சிறப்பு அமைப்பும் வடிவமைப்பும் இந்த துரிதப்படுத்தப்பட்ட லூப்ரிகண்டுகள் மற்றும் அசுத்தங்களை திறம்பட சேகரித்து பிரிக்கலாம், மேலும் சுத்தமான வாயுக்கள் பிரிப்பானிலிருந்து அடுத்தடுத்த செயல்முறை அல்லது உபகரண பயன்பாட்டிற்காக தொடர்ந்து வெளியேறும். உயர்தர எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு பிரிப்பு அமுக்கியின் திறமையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது மற்றும் வடிகட்டி உறுப்புகளின் ஆயுள் ஆயிரக்கணக்கான மணிநேரத்தை அடையலாம். எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு பிரிப்பு வடிகட்டிகளின் பயன்பாடு நீடித்தால், அது அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வுக்கு வழிவகுக்கும், இயக்க செலவுகள் அதிகரிக்கும், மேலும் முக்கிய இயந்திரத்தின் தோல்விக்கு கூட வழிவகுக்கும். எனவே, பிரிப்பான் வடிகட்டி உறுப்பு அழுத்தம் வேறுபாடு 0.08 ~ 0.1Mpa அடையும் போது, ​​வடிகட்டி உறுப்பு மாற்றப்பட வேண்டும்.

எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு பிரிப்பான் வடிகட்டி உறுப்பு நிறுவும் போது முன்னெச்சரிக்கைகள்

1. எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு பிரிப்பான் வடிகட்டி உறுப்பு நிறுவும் போது முத்திரை மேற்பரப்பில் ஒரு சிறிய அளவு மசகு எண்ணெய் விண்ணப்பிக்கவும்.

2. நிறுவலின் போது, ​​ரோட்டரி எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு பிரிப்பான் வடிகட்டி உறுப்பு கையால் கடிகார திசையில் மட்டுமே இறுக்கப்பட வேண்டும்.

3. உள்ளமைக்கப்பட்ட எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு பிரிப்பான் வடிகட்டி உறுப்பு நிறுவும் போது, ​​ஒரு கடத்தும் தட்டு அல்லது கிராஃபைட் கேஸ்கெட்டை எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு பிரிப்பான் வடிகட்டி உறுப்பு flange கேஸ்கெட்டில் நிறுவ வேண்டும்.

4. உள்ளமைக்கப்பட்ட எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு பிரிப்பான் வடிகட்டி உறுப்பு நிறுவும் போது, ​​திரும்ப குழாய் 2-3mm இடையே எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு பிரிப்பான் வடிகட்டி உறுப்பு மைய கீழே நீட்டிக்க என்பதை கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

5. எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு பிரிப்பான் வடிகட்டி உறுப்பு இறக்கும் போது, ​​உள்ளே இன்னும் அதிகப்படியான அழுத்தம் உள்ளதா என்பதை கவனத்தில் கொள்ளுங்கள்.

6. எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு பிரிப்பானின் வடிகட்டி உறுப்புக்குள் எண்ணெய் கொண்டிருக்கும் அழுத்தப்பட்ட காற்றை நேரடியாக செலுத்த முடியாது.

 


  • முந்தைய:
  • அடுத்து: