மொத்த விற்பனை நிலையம்: காற்று அமுக்கி வடிகட்டி அமைப்பு 1625703600, மாற்றுவதற்கான எண்ணெய் பிரிப்பான்

குறிப்புகள்：ஒரு லட்சத்திற்கும் மேற்பட்ட காற்று அமுக்கி வடிகட்டி கூறுகள் இருப்பதால், அவற்றை இணையதளத்தில் ஒவ்வொன்றாகக் காண்பிக்க இயலாது. உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களுக்கு மின்னஞ்சல் அனுப்பவும் அல்லது தொலைபேசியில் அழைக்கவும்.

காற்று அமுக்கி எண்ணெய் பிரிப்பு வடிகட்டியின் செயல்படும் கொள்கை:

காற்று அமுக்கியின் தலைப்பகுதியிலிருந்து வெளியேறும் அழுத்தப்பட்ட காற்றில் பெரிய மற்றும் சிறிய எண்ணெய் துளிகள் அடங்கியிருக்கும். எண்ணெய் மற்றும் வாயு பிரிப்பான் தொட்டியில், பெரிய எண்ணெய் துளிகள் எளிதாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் 1μm-க்கும் குறைவான விட்டம் கொண்ட மிதக்கும் எண்ணெய் துகள்கள், எண்ணெய் மற்றும் வாயு பிரிப்பு வடிகட்டியின் மைக்ரான் கண்ணாடியிழை வடிகட்டி அடுக்கு வழியாக வடிகட்டப்பட வேண்டும்.

வடிகட்டிப் பொருளின் பரவல் விளைவு மற்றும் நிலைம மோதல் ஒடுக்க இயங்குமுறை ஆகியவற்றின் மூலம் எண்ணெய் துகள்கள் நேரடியாக வடிகட்டிப் பொருளால் இடைமறிக்கப்படுகின்றன. இதனால், அழுத்தப்பட்ட காற்றில் மிதக்கும் எண்ணெய் துகள்கள், எண்ணெய் மையத்தின் அடிப்பகுதியில் உள்ள ஈர்ப்பு விசையின் கீழ், பெரிய எண்ணெய் துளிகளாக வேகமாக ஒடுங்கி, இறுதியாக கீழ் திரும்பும் குழாய் நுழைவாயில் வழியாக தலை மசகு எண்ணெய் அமைப்புக்குத் திரும்புகின்றன. இதன் மூலம் மேலும் தூய்மையான அழுத்தப்பட்ட காற்று வெளியேற்றப்படுகிறது.

அழுத்தப்பட்ட காற்றில் உள்ள திடத் துகள்கள் எண்ணெய் மற்றும் வாயுப் பிரிப்பான் வழியாகச் செல்லும்போது, ​​அவை வடிகட்டி அடுக்கில் தங்கிவிடும். இதன் விளைவாக, எண்ணெய் மையத்தில் அழுத்த வேறுபாடு அதிகரிக்கும். எனவே, பிரிப்பான் வடிகட்டியின் அழுத்த வேறுபாடு 0.08 முதல் 0.1Mpa-ஐ அடையும்போது, ​​அந்த வடிகட்டியை மாற்ற வேண்டும். இல்லையெனில், அது காற்று அமுக்கியின் சேவை ஆயுளைப் பாதித்து, இயக்கச் செலவையும் அதிகரிக்கும்.

காற்று அமுக்கி எண்ணெய் மற்றும் வாயுப் பிரிப்பான், இயற்பியல் கொள்கையின் மூலம் வாயுவில் உள்ள மசகு எண்ணெய் மற்றும் அசுத்தங்களைப் பிரித்தெடுக்கிறது. இது ஒரு பிரிப்பான் உருளை, ஒரு காற்று உள்ளீட்டு வழி, ஒரு காற்று வெளியீட்டு வழி, ஒரு பிரிப்பான் வடிகட்டி உறுப்பு மற்றும் ஒரு எண்ணெய் வெளியீட்டு வழி போன்றவற்றைக் கொண்டுள்ளது. மசகு எண்ணெய் மற்றும் அசுத்தங்கள் அடங்கிய வாயு பிரிப்பானுக்குள் நுழையும்போது, ​​தகுந்த வேகக்குறைப்பு மற்றும் திசை மாற்றத்திற்குப் பிறகு, மசகு எண்ணெய் மற்றும் அசுத்தங்கள் தேங்கத் தொடங்குகின்றன, மேலும் பிரிப்பான் வடிகட்டி உறுப்பு அவற்றைச் சேகரித்துப் பிரிக்கும் பணியைச் செய்கிறது. பிரிக்கப்பட்ட சுத்தமான வாயு வெளியீட்டு வழியிலிருந்து வெளியேறுகிறது, அதே நேரத்தில் தேங்கிய மசகு எண்ணெய் வெளியீட்டு வழி வழியாக வெளியேற்றப்படுகிறது. காற்று அமுக்கி எண்ணெய் மற்றும் வாயுப் பிரிப்பானைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் காற்றின் தரத்தை மேம்படுத்தலாம், அடுத்தடுத்த செயல்முறைகள் மற்றும் உபகரணங்களின் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பாதுகாக்கலாம், மேலும் உபகரணங்களின் ஆயுளை நீட்டிக்கலாம்.