மொத்த ஸ்க்ரூ இங்கர்சால்-ராண்ட் ஏர் கம்ப்ரசர்ஸ் ஸ்பேர் பார்ட்ஸ் ஏர் ஃபில்டர் 54689773 மாற்று

உதவிக்குறிப்புகள்: 100,000 வகையான ஏர் கம்ப்ரசர் ஃபில்டர் உறுப்புகள் இருப்பதால், இணையதளத்தில் ஒவ்வொன்றாகக் காட்ட வழி இருக்காது, உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் எங்களுக்கு மின்னஞ்சல் அனுப்பவும் அல்லது ஃபோன் செய்யவும்.

காற்று அமுக்கி என்பது வாயுவின் ஆற்றலை இயக்க ஆற்றலாகவும், காற்றை அழுத்துவதன் மூலம் அழுத்த ஆற்றலாகவும் மாற்றும் ஒரு சாதனம் ஆகும். இது காற்று வடிகட்டிகள், காற்று அமுக்கிகள், குளிர்விப்பான்கள், உலர்த்திகள் மற்றும் பிற கூறுகள் மூலம் இயற்கையில் வளிமண்டல காற்றைச் செயலாக்குகிறது, இது அதிக அழுத்தம், அதிக வெப்பநிலை மற்றும் அதிக ஈரப்பதத்துடன் சுருக்கப்பட்ட காற்றை உருவாக்குகிறது. பொதுவான ஏர் கம்ப்ரசர்களில் ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசர்கள், பிஸ்டன் ஏர் கம்ப்ரசர்கள், டர்பைன் ஏர் கம்ப்ரசர்கள் போன்றவை அடங்கும். இந்த வெவ்வேறு வகையான காற்று அமுக்கிகள் சுருக்கப்பட்ட காற்றின் அடிப்படையில் வெவ்வேறு நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன, மேலும் உண்மையான தேவைகளுக்கு ஏற்ப பொருத்தமான வகை தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். காற்று வடிகட்டியின் அழுத்தம் வரம்பு பொதுவாக 16KG/CM மற்றும் 0.7KG/CM வரை இருக்கும், இது காற்று வடிகட்டியின் வகை மற்றும் விவரக்குறிப்பைப் பொறுத்து இருக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, Q-தர துல்லிய வடிப்பான் அதிகபட்ச அழுத்தம் 16KG/CM மற்றும் அதிகபட்ச அழுத்த வேறுபாடு 0.7KG/CM. கூடுதலாக, எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பின் வடிகட்டுதல் துல்லியம் 5-10um, மற்றும் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு பிரிப்பு வடிகட்டி உறுப்பு வடிகட்டுதல் துல்லியம் 0.1um ஆகும், இது காற்று வடிகட்டியின் அழுத்தத்தையும் பாதிக்கும்.

காற்று வடிகட்டியின் அழுத்தத்தை பாதிக்கும் காரணிகள் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு பிரிப்பான் செயல்பாடு அடங்கும். எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு பிரிப்பான் இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: தொட்டி உடல் மற்றும் வடிகட்டி உறுப்பு. வடிகட்டி உறுப்பு முதன்மை வடிகட்டி உறுப்பு மற்றும் இரண்டாம் நிலை வடிகட்டி உறுப்பு உட்பட இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது. எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு கலவை எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு பிரிப்பானுக்குள் நுழைந்த பிறகு, வடிகட்டி உறுப்புக்கு வெளியே உருளையின் வெளிப்புறச் சுவரில் அதிவேகமாகச் சுழன்று, இயந்திர மையவிலக்கு பிரிப்பைச் செய்து, பிரிப்பானில் அமைக்கப்பட்டுள்ள சுவர் தடையை பாதிக்கிறது, அதன் ஓட்ட விகிதத்தை குறைக்கிறது. ஒரு பெரிய எண்ணெய் துளியை உருவாக்குகிறது. இந்த எண்ணெய் துளிகளில் பெரும்பாலானவை அவற்றின் சொந்த எடையின் காரணமாக பிரிப்பான் கீழே குடியேறுகின்றன. கூடுதலாக, எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு பிரிப்பான் மசகு எண்ணெயை சேமித்து அழுத்தத்தை நிலைநிறுத்துவதில் பங்கு வகிக்கிறது. வடிகட்டி எப்போதும் நல்ல வேலை நிலையில் இருக்க வேண்டும். காற்று அமுக்கியின் காற்று வடிகட்டியை தவறாமல் மாற்றுவது மற்றும் சுத்தம் செய்வது மற்றும் வடிகட்டியின் பயனுள்ள வடிகட்டுதல் செயல்திறனை பராமரிப்பது மிகவும் முக்கியம்.