உயர் திறன் மாற்று காற்று அமுக்கி உதிரி பாகங்கள் எண்ணெய் பிரிப்பான் சுல்லைர் வடிகட்டி 250034-124 250034-130 250034-114 250034-862 250034-112 250034-0845-230034-0845-23045-23045 118

எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு பிரிப்பான் வடிகட்டி பொருள் அமெரிக்க HV நிறுவனம் மற்றும் அமெரிக்கன் Lydall கம்பெனியின் அல்ட்ரா-ஃபைன் கிளாஸ் ஃபைபர் கலப்பு வடிகட்டி பொருளால் ஆனது.எண்ணெய் பிரிப்பான் மையத்தின் வழியாக செல்லும் போது சுருக்கப்பட்ட காற்றில் உள்ள மூடுபனி எண்ணெய் மற்றும் வாயு கலவையை முழுமையாக வடிகட்டலாம்.அதிநவீன தையல் வெல்டிங், ஸ்பாட் வெல்டிங் செயல்முறைகள் மற்றும் வளர்ந்த இரண்டு-கூறு பிசின் பயன்பாடு எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு பிரிப்பு வடிகட்டி உறுப்பு அதிக இயந்திர வலிமையைக் கொண்டிருப்பதை உறுதிசெய்கிறது மற்றும் 120 ° C இன் உயர் வெப்பநிலையில் சாதாரணமாக வேலை செய்ய முடியும்.

வடிகட்டுதல் துல்லியம் 0.1 um, அழுத்தப்பட்ட காற்று 3ppm க்குக் கீழே, வடிகட்டுதல் திறன் 99.999%, சேவை வாழ்க்கை 3500-5200h ஐ அடையலாம், ஆரம்ப வேறுபாடு அழுத்தம்: ≤0.02Mpa, வடிகட்டி பொருள் கண்ணாடி இழைகளால் ஆனது.

எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு பிரிப்பான் என்பது அழுத்தப்பட்ட காற்று அமைப்பில் வெளியிடப்படுவதற்கு முன்பு எண்ணெய் துகள்களை அகற்றுவதற்கு பொறுப்பான ஒரு முக்கிய அங்கமாகும்.இது காற்று நீரோட்டத்தில் இருந்து எண்ணெய் துளிகளை பிரிக்கும் ஒருங்கிணைப்பு கொள்கையில் செயல்படுகிறது.எண்ணெய் பிரிப்பு வடிகட்டியானது பிரிப்பு செயல்முறையை எளிதாக்கும் அர்ப்பணிப்பு ஊடகத்தின் பல அடுக்குகளைக் கொண்டுள்ளது.

எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு பிரிப்பு வடிகட்டியின் முதல் அடுக்கு பொதுவாக முன்-வடிகட்டலாகும், இது பெரிய எண்ணெய் துளிகளை சிக்கவைத்து முக்கிய வடிகட்டிக்குள் நுழைவதைத் தடுக்கிறது.முன் வடிகட்டி முக்கிய வடிகட்டியின் சேவை வாழ்க்கை மற்றும் செயல்திறனை நீட்டிக்கிறது, இது உகந்ததாக செயல்பட அனுமதிக்கிறது.பிரதான வடிகட்டி பொதுவாக ஒரு கூட்டு வடிகட்டி உறுப்பு ஆகும், இது எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு பிரிப்பான் மையமாகும்.

இணைக்கும் வடிகட்டி உறுப்பு சிறிய இழைகளின் வலையமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, அவை சுருக்கப்பட்ட காற்றிற்கான ஜிக்ஜாக் பாதையை உருவாக்குகின்றன.இந்த இழைகள் வழியாக காற்று பாயும் போது, ​​எண்ணெய் துளிகள் படிப்படியாக குவிந்து ஒன்றிணைந்து பெரிய நீர்த்துளிகளை உருவாக்குகின்றன.இந்த பெரிய நீர்த்துளிகள் பின்னர் ஈர்ப்பு விசையின் காரணமாக கீழே குடியேறி இறுதியில் பிரிப்பான் சேகரிக்கும் தொட்டியில் வடிகால்.

எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு பிரிப்பு வடிகட்டிகளின் செயல்திறன், வடிகட்டி உறுப்பு வடிவமைப்பு, பயன்படுத்தப்படும் வடிகட்டி ஊடகம் மற்றும் அழுத்தப்பட்ட காற்றின் ஓட்ட விகிதம் போன்ற பல காரணிகளைப் பொறுத்தது.வடிகட்டி உறுப்பின் வடிவமைப்பு, காற்று அதிகபட்ச பரப்பளவைக் கடந்து செல்வதை உறுதி செய்கிறது, இதனால் எண்ணெய் துளிகள் மற்றும் வடிகட்டி ஊடகம் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான தொடர்பு அதிகரிக்கிறது.

அதன் சரியான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு பிரிப்பு வடிகட்டியின் பராமரிப்பு அவசியம்.அடைப்பு மற்றும் அழுத்தம் குறைவதைத் தடுக்க வடிகட்டி உறுப்பை அடிக்கடி சரிபார்த்து மாற்ற வேண்டும்.