காற்று அமுக்கி எண்ணெயின் முக்கிய செயல்திறன் பற்றி

காற்று அமுக்கி எண்ணெய் முக்கியமாக அமுக்கி சிலிண்டர் மற்றும் வெளியேற்ற வால்வின் நகரும் பகுதிகளின் உயவுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் துரு தடுப்பு, அரிப்பு தடுப்பு, சீல் மற்றும் குளிரூட்டல் ஆகியவற்றின் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது.

காற்று அமுக்கி உயர் அழுத்தம், அதிக வெப்பநிலை மற்றும் மின்தேக்கி நீர் சூழலில் இருப்பதால், காற்று அமுக்கி எண்ணெயில் சிறந்த உயர் வெப்பநிலை ஆக்ஸிஜனேற்ற நிலைத்தன்மை, குறைந்த கார்பன் குவிப்பு போக்கு, பொருத்தமான பாகுத்தன்மை மற்றும் விஸ்கோசிவ்-வெப்பநிலை செயல்திறன் மற்றும் நல்ல எண்ணெய்-நீர் பிரிப்பு, துரு தடுப்பு மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு ஆகியவை இருக்க வேண்டும்

செயல்திறன் தேவை

1. அடிப்படை எண்ணெயின் தரம் அதிகமாக இருக்க வேண்டும்

அமுக்கி எண்ணெயின் அடிப்படை எண்ணெயை இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கலாம்: கனிம எண்ணெய் வகை மற்றும் செயற்கை எண்ணெய் வகை. கனிம எண்ணெய் அமுக்கி எண்ணெயின் உற்பத்தி பொதுவாக கரைப்பான் சுத்திகரிப்பு, கரைப்பான் டிவாக்ஸிங், ஹைட்ரஜனேற்றம் அல்லது களிமண் துணை சுத்திகரிப்பு செயல்முறையின் மூலம் அடிப்படை எண்ணெயைப் பெறுகிறது, பின்னர் கலக்க பலவிதமான சேர்க்கைகளைச் சேர்க்கிறது.

அமுக்கி எண்ணெயின் அடிப்படை எண்ணெய் பொதுவாக முடிக்கப்பட்ட எண்ணெயில் 95% க்கும் அதிகமாக உள்ளது, எனவே அடிப்படை எண்ணெயின் தரம் அமுக்கி எண்ணெய் உற்பத்தியின் தர அளவோடு நேரடியாக தொடர்புடையது, மேலும் அடிப்படை எண்ணெயின் தரம் அதன் சுத்திகரிப்பு ஆழத்துடன் நேரடி உறவைக் கொண்டுள்ளது. ஆழமான சுத்திகரிப்பு ஆழத்தைக் கொண்ட அடிப்படை எண்ணெயில் கனமான நறுமணப் பொருட்கள் மற்றும் கம் உள்ளடக்கம் குறைவாக உள்ளது. மீதமுள்ள கார்பன் குறைவாக உள்ளது, ஆக்ஸிஜனேற்றத்தின் உணர்திறன் நல்லது, அடிப்படை எண்ணெயின் தரம் அதிகமாக உள்ளது, இது அமுக்கி அமைப்பில் கார்பனைக் குவிப்பதற்கான சிறிய போக்கைக் கொண்டுள்ளது, எண்ணெய்-நீர் பிரிப்பு நல்லது, மற்றும் சேவை வாழ்க்கை ஒப்பீட்டளவில் நீளமானது.

செயற்கை எண்ணெய் வகை அடிப்படை எண்ணெய் என்பது வேதியியல் தொகுப்பால் பெறப்பட்ட கரிம திரவ அடிப்படை எண்ணெயால் செய்யப்பட்ட ஒரு மசகு எண்ணெய் ஆகும், பின்னர் பலவிதமான சேர்க்கைகளுடன் கலக்கப்படுகிறது அல்லது சேர்க்கப்பட்டது. அதன் அடிப்படை எண்ணெய்களில் பெரும்பாலானவை பாலிமர்கள் அல்லது அதிக மூலக்கூறு கரிம சேர்மங்கள். பல வகையான செயற்கை எண்ணெய்கள் உள்ளன, மற்றும் அமுக்கி எண்ணெயாகப் பயன்படுத்தப்படும் செயற்கை எண்ணெயில் முக்கியமாக ஐந்து வகையான செயற்கை ஹைட்ரோகார்பன் (பாலில்பா-ஓலிஃபின்), ஆர்கானிக் எஸ்டர் (இரட்டை எஸ்டர்), ஸ்னோட் லூபிகேட்டிங் எண்ணெய், பாலியால்கிலீன் கிளைகோல், ஃப்ளோரோசிலிகோன் எண்ணெய் மற்றும் பாஸ்பேட் எஸ்டர் ஆகியவை உள்ளன. செயற்கை எண்ணெய் அமுக்கி எண்ணெயின் விலை கனிம எண்ணெய் அமுக்கி எண்ணெயை விட மிகவும் விலை உயர்ந்தது, ஆனால் செயற்கை எண்ணெயின் விரிவான பொருளாதார நன்மை இன்னும் சாதாரண கனிம எண்ணெயை விட அதிகமாக உள்ளது. இது ஆக்ஸிஜனேற்ற நிலைத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, சிறிய கார்பன் குவிப்பு போக்கு, உயவுக்கான சாதாரண கனிம எண்ணெயின் வெப்பநிலை வரம்பை மீறலாம், நீண்ட சேவை வாழ்க்கை, பொது கனிம எண்ணெய் அமுக்கி எண்ணெயை சந்திக்க முடியும், தேவைகளின் பயன்பாட்டைத் தாங்க முடியாது.

2. குறுகிய அடிப்படை எண்ணெய் பின்னங்கள்

அமுக்கி எண்ணெயின் கலவையை மேம்படுத்துவதே அமுக்கி எண்ணெயின் தரத்தை மேம்படுத்த முக்கிய காரணியாகும் என்று அமுக்கி எண்ணெயின் பணி நிலை குறித்த ஆய்வு காட்டுகிறது. ஒளி மற்றும் கனமான கூறுகளால் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட அமுக்கி எண்ணெய் அமுக்கி சிலிண்டரில் செலுத்தப்பட்ட பிறகு, அதிகப்படியான ஏற்ற இறக்கம் காரணமாக ஒளி கூறுகள் முன்கூட்டியே வேலை செய்யும் பகுதியை விட்டு வெளியேறுகின்றன, இது உயவூட்டல் விளைவை பாதிக்கிறது, மேலும் மறுசீரமைப்பு கூறுகள் மோசமான நிலையற்ற தன்மையால் வேலை பணியை முடித்த பின்னர் விரைவாக வேலை செய்யும் பகுதியை விட்டு வெளியேற முடியாது, மேலும் ஒரு நீண்ட காலத்திற்கு மேல் கார்பன் டெபாசிட் உருவாக்குவது மற்றும் ஆக்சைகன். எனவே, இத்தகைய நிலைமைகளின் கீழ், மசகு எண்ணெய் கூறுகளின் எண்ணெயின் குறுகிய பின்னமாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும், மேலும் கூறு எண்ணெயின் பல பின்னங்களின் கலவையாக தேர்ந்தெடுக்கப்படக்கூடாது.

எண் 19 அமுக்கி எண்ணெய் ஏராளமான மீதமுள்ள கூறுகளைக் கொண்ட பரந்த வடிகட்டிய எண்ணெயால் ஆனது, மேலும் அமுக்கியில் திரட்டப்பட்ட கார்பனின் அளவு பயன்பாட்டில் பெரியது. எனவே, அமுக்கி எண்ணெயின் தரத்தை மேம்படுத்துவதற்காக, எண் 19 அமுக்கி எண்ணெயில் எஞ்சிய கூறுகள் அகற்றப்பட வேண்டும் மற்றும் குறுகிய வடிகட்டுதல் அடிப்படை எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.

3. பாகுத்தன்மை பொருத்தமானதாக இருக்க வேண்டும்

டைனமிக் உயவு நிலையின் கீழ், எண்ணெய் பாகுத்தன்மையின் அதிகரிப்புடன் எண்ணெய் படத்தின் தடிமன் அதிகரிக்கிறது, ஆனால் எண்ணெய் பாகுத்தன்மையின் அதிகரிப்புடன் உராய்வு அதிகரிக்கிறது. மிகக் குறைந்த பாகுத்தன்மையைக் கொண்ட மசகு எண்ணெய் ஒரு வலுவான எண்ணெய் படத்தை உருவாக்குவது எளிதல்ல, இது உடைகளை துரிதப்படுத்தும் மற்றும் பகுதிகளின் சேவை வாழ்க்கையை குறைக்கும். மாறாக, மசகு எண்ணெயின் பாகுத்தன்மை மிக அதிகமாக உள்ளது, இது உள் உராய்வை அதிகரிக்கும், அமுக்கியின் குறிப்பிட்ட சக்தியை அதிகரிக்கும், இதன் விளைவாக மின் நுகர்வு மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கும், மேலும் பிஸ்டன் மோதிர பள்ளம், காற்று வால்வு மற்றும் வெளியேற்ற சேனலில் வைப்புத்தொகையை உருவாக்கும். எனவே, சரியான பாகுத்தன்மையைத் தேர்ந்தெடுப்பது அமுக்கி எண்ணெயின் சரியான தேர்வின் முதன்மை சிக்கலாகும். XI 'ஒரு ஜியாடோங் பல்கலைக்கழகம் சோதனைகள் மூலம் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது: அதே வகை அமுக்கியில் அதே சோதனை நிலைமைகளைப் பயன்படுத்தி, அதிக பாகுத்தன்மை தரங்களைப் பயன்படுத்துவதை விட குறைந்த பாகுத்தன்மை கொண்ட எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவது, அமுக்கியின் குறிப்பிட்ட சக்தியை சுமார் 10% குறைக்கும், மேலும் பகுதிகளின் உடைகளின் அளவு கணிசமாக வேறுபடாது. ஆகையால், உயவு உறுதி செய்யும் அடிப்படையில், எண்ணெய் பொருத்தமான பாகுத்தன்மை தரத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் அமுக்கியின் நம்பகமான செயல்பாட்டில் மிக முக்கியமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.