காற்று அமுக்கி வடிகட்டி பராமரிப்பு மற்றும் மாற்றுதல்

எண்ணெய் உட்செலுத்தும் ஸ்க்ரூ இயந்திரத்தின் செயல்திறனில் ஸ்க்ரூ எண்ணெயின் தரம் ஒரு தீர்க்கமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. ஒரு நல்ல எண்ணெய்க்கு சிறந்த ஆக்சிஜனேற்ற நிலைத்தன்மை, விரைவான பிரிதல், நல்ல நுரைத்தல், அதிக பாகுத்தன்மை, நல்ல அரிப்பு எதிர்ப்பு போன்ற பண்புகள் உள்ளன. எனவே, பயனர் தூய்மையான பிரத்யேக ஸ்க்ரூ எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். புதிய இயந்திரத்தை இயக்கிப் பழகிய 500 மணி நேரத்திற்குப் பிறகு முதல் எண்ணெய் மாற்றம் செய்யப்படுகிறது, மேலும் ஒவ்வொரு 2000 மணி நேர இயக்கத்திற்கும் பிறகு புதிய எண்ணெய் மாற்றப்படுகிறது. அதே நேரத்தில் எண்ணெய் வடிகட்டியையும் மாற்றுவது சிறந்தது. கடினமான சூழல்களில் பயன்படுத்தும்போது, ​​எண்ணெய் மாற்றும் சுழற்சியைக் குறைக்கலாம். மாற்றும் முறை: காற்று அமுக்கியை (ஏர் கம்ப்ரசர்) இயக்கி 5 நிமிடங்கள் ஓட்டவும், இதனால் எண்ணெயின் வெப்பநிலை 50°C-க்கு மேல் உயர்ந்து, எண்ணெயின் பாகுத்தன்மை குறையும். பிறகு இயக்கத்தை நிறுத்தவும். எண்ணெய் மற்றும் வாயு பீப்பாயின் அழுத்தம் 0.1Mpa ஆக இருக்கும்போது, ​​எண்ணெய் மற்றும் வாயு பீப்பாயின் அடிப்பகுதியில் உள்ள எண்ணெய் வடிகால் வால்வைத் திறந்து, எண்ணெய் சேமிப்புத் தொட்டியுடன் இணைக்கவும். அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலையால் எண்ணெய் தெறிப்பதைத் தவிர்க்க, எண்ணெய் வடிகால் வால்வை மெதுவாகத் திறக்க வேண்டும். எண்ணெய் சொட்டத் தொடங்கும் போது, ​​வடிகால் வால்வை மூடவும். எண்ணெய் வடிகட்டியைத் திருகி அகற்றி, குழாய்களில் உள்ள மசகு எண்ணெயை வெளியேற்றி, புதிய எண்ணெய் வடிகட்டியைப் பொருத்தவும். அடைப்பு அடைப்பானைத் திறந்து, புதிய எண்ணெயைச் செலுத்தி, எண்ணெய் அளவை எண்ணெய் குறியீட்டின் வரம்பிற்குள் கொண்டு வந்து, அடைப்பு அடைப்பானை இறுக்கி, கசிவு உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். பயன்பாட்டில் உள்ள மசகு எண்ணெயை அடிக்கடி சரிபார்க்க வேண்டும். எண்ணெய் அளவு கோடு மிகவும் குறைவாக இருந்தால், சரியான நேரத்தில் நிரப்ப வேண்டும். மசகு எண்ணெயைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​அதில் ஒடுங்கிய நீரையும் அடிக்கடி வெளியேற்ற வேண்டும். பொதுவாக வாரத்திற்கு ஒரு முறை வெளியேற்ற வேண்டும், அதிக வெப்பநிலை உள்ள காலநிலையில் 2-3 நாட்களுக்கு ஒரு முறை வெளியேற்ற வேண்டும். 4 மணி நேரத்திற்கு மேல் நிறுத்தி வைத்த பிறகு, எண்ணெய் மற்றும் வாயு பீப்பாயில் அழுத்தம் இல்லாத பட்சத்தில், எண்ணெய் வால்வைத் திறந்து, ஒடுங்கிய நீரை வெளியேற்றவும். கரிம எண்ணெய் வெளியேறுவதைக் கண்டவுடன், உடனடியாக வால்வை மூடவும். வெவ்வேறு பிராண்டுகளின் மசகு எண்ணெயைக் கலப்பது கண்டிப்பாகத் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. காலாவதித் தேதியைக் கடந்த மசகு எண்ணெயைப் பயன்படுத்த வேண்டாம். அவ்வாறு செய்தால், மசகு எண்ணெயின் தரம் குறைந்து, அதன் மசகுத்தன்மை மோசமாகி, தீப்பற்றும் வெப்பநிலை குறைந்துவிடும். மேலும், இது அதிக வெப்பத்தால் இயந்திரம் எளிதில் நின்றுபோகவும், எண்ணெய் தன்னிச்சையாகத் தீப்பற்றவும் வழிவகுக்கும்.