காற்று அமுக்கி பராமரிப்பு

சுத்தமான வெப்பச் சிதறல்

காற்று அமுக்கி சுமார் 2000 மணிநேரம் இயங்கிய பிறகு, குளிரூட்டும் பரப்பில் உள்ள தூசியை அகற்ற, விசிறி தாங்கியில் உள்ள குளிரூட்டும் துளையின் மூடியைத் திறந்து, தூசி துப்பாக்கியைப் பயன்படுத்தி தூசி முழுமையாக நீங்கும் வரை குளிரூட்டும் பரப்பைச் சுத்தம் செய்யவும். ரேடியேட்டரின் மேற்பரப்பு சுத்தம் செய்ய முடியாத அளவுக்கு மிகவும் அழுக்காக இருந்தால், குளிரூட்டியை அகற்றி, அதிலுள்ள எண்ணெயை வெளியே ஊற்றி, அழுக்கு உள்ளே நுழைவதைத் தடுக்க நான்கு உள்ளீட்டு மற்றும் வெளியீட்டுத் துளைகளையும் மூடவும். பின்னர், அழுத்தப்பட்ட காற்றைக் கொண்டு இருபுறமும் உள்ள தூசியை ஊதவும் அல்லது தண்ணீரால் கழுவவும். இறுதியாக, மேற்பரப்பில் உள்ள நீர் கறைகளை உலர்த்தவும். அதை மீண்டும் அதன் இடத்தில் பொருத்தவும்.

நினைவில் கொள்ளுங்கள்! ரேடியேட்டரின் மேற்பரப்பு சேதமடையாதவாறு, அழுக்கை சுரண்டுவதற்கு இரும்புத் தூரிகைகள் போன்ற கடினமான பொருட்களைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்.

ஒடுக்க வடிகால்

காற்றில் உள்ள ஈரப்பதம் எண்ணெய் மற்றும் வாயு பிரிப்புத் தொட்டியில் ஒடுங்கக்கூடும். குறிப்பாக ஈரமான காலநிலையில், வெளியேற்றப்படும் காற்றின் வெப்பநிலை, காற்றின் அழுத்தப் பனிப்புள்ளியை விடக் குறைவாக இருக்கும்போது அல்லது இயந்திரம் குளிர்விப்பதற்காக நிறுத்தப்படும்போது, ​​அதிக அளவு ஒடுங்கிய நீர் வீழ்படிவாகும். எண்ணெயில் அதிகப்படியான நீர் இருப்பது, மசகு எண்ணெயின் கூழ்மமாதலை ஏற்படுத்தி, இயந்திரத்தின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டைப் பாதிக்கும், மற்றும் அதற்கான சாத்தியமான காரணங்கள்;

1. அமுக்கி பிரதான இயந்திரத்தின் மசகுத்தன்மை குறைவதற்குக் காரணமாகிறது;

2. எண்ணெய் மற்றும் வாயு பிரிப்பு விளைவு மோசமடைகிறது, மேலும் எண்ணெய் மற்றும் வாயு பிரிப்பானின் அழுத்த வேறுபாடு அதிகரிக்கிறது.

3. இயந்திர பாகங்களில் அரிப்பை ஏற்படுத்துகிறது;

எனவே, ஈரப்பத நிலைக்கு ஏற்ப ஒடுங்கிய நீரை வெளியேற்றும் அட்டவணை அமைக்கப்பட வேண்டும்.

இயந்திரம் நிறுத்தப்பட்ட பிறகு, எண்ணெய் மற்றும் வாயு பிரிப்புத் தொட்டியில் அழுத்தம் இல்லாதபோதும், ஒடுங்கிய நீர் முழுமையாக வடிந்த பிறகும், அதாவது காலையில் மீண்டும் இயக்குவதற்கு முன்பு, ஒடுங்கிய நீரை வெளியேற்றும் முறையை மேற்கொள்ள வேண்டும்.

1. முதலில் காற்று அழுத்தத்தை வெளியேற்ற காற்று வால்வைத் திறக்கவும்.

2. எண்ணெய் மற்றும் வாயு பிரிப்புத் தொட்டியின் அடிப்பகுதியில் உள்ள பந்து வால்வின் முன்பக்க அடைப்பானைத் திருகி வெளியே எடுக்கவும்.

3. எண்ணெய் வெளியேறும் வரை பந்து வால்வை மெதுவாகத் திறந்து, பின்னர் பந்து வால்வை மூடவும்.