மொத்த விற்பனை 6.3465.0 ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசர் உதிரி பாகங்கள் ஆயில் ஃபில்டர் எலிமென்ட்

சுருக்கமான விளக்கம்:

PN: 6.3465.0
மொத்த உயரம் (மிமீ): 306.5
வெளி விட்டம் (மிமீ): 137
வெடிப்பு அழுத்தம் (BURST-P): 23 பார்
உறுப்பு சரிவு அழுத்தம் (COL-P): 10 பார்
ஊடக வகை (MED-TYPE): கனிம நுண்ணிழைகள்
வடிகட்டுதல் மதிப்பீடு (F-RATE): 14 µm
வகை (TH-வகை): M
நூல் அளவு: M39
பாலின நாட்டம்: பெண்
நிலை (Pos): கீழ்
ஒரு அங்குலத்திற்கான டிரெட்கள் (TPI): 1.5
பைபாஸ் வால்வு திறப்பு அழுத்தம் (UGV): 3.5 பார்
செயல்பாட்டு அழுத்தம் (WORK-P): 20 பார்
எடை (கிலோ): 2.41
பணம் செலுத்தும் முறைகள்: T/T, பேபால், வெஸ்டர்ன் யூனியன், விசா
குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு: 1 புகைப்படம்
பயன்பாடு: காற்று அமுக்கி அமைப்பு
வடிகட்டுதல் செயல்திறன்: 99.999%
பயன்பாட்டுச் சூழல்: பெட்ரோலிய வேதிப்பொருள், ஜவுளி, இயந்திரச் செயலாக்க உபகரணங்கள், வாகன இயந்திரங்கள் மற்றும் கட்டுமான இயந்திரங்கள், கப்பல்கள், லாரிகள் போன்றவற்றிற்குப் பல்வேறு வடிகட்டிகள் தேவைப்படுகின்றன.
பேக்கேஜிங் விவரங்கள்:
உள் பேக்கேஜ் : பிளிஸ்டர் பேக் / பபிள் பேக் / கிராஃப்ட் பேப்பர் அல்லது வாடிக்கையாளரின் கோரிக்கைக்கேற்ப.
வெளிப்புறப் பொதி : அட்டைப்பெட்டி, மரப்பெட்டி மற்றும்/அல்லது வாடிக்கையாளரின் கோரிக்கைக்கேற்ப.
பொதுவாக, வடிகட்டி உறுப்பின் உள் பேக்கேஜிங் ஒரு PP பிளாஸ்டிக் பையாகவும், வெளி பேக்கேஜிங் ஒரு பெட்டியாகவும் இருக்கும். பேக்கேஜிங் பெட்டியில் பொதுவான பேக்கேஜிங் மற்றும் அசல் பேக்கேஜிங் என இரண்டு வகைகள் உள்ளன. நாங்கள் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பேக்கேஜிங்கையும் ஏற்றுக்கொள்கிறோம், ஆனால் அதற்கு குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு தேவைப்படுகிறது.


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்பு விளக்கம்

குறிப்பு: ஒரு லட்சத்திற்கும் மேற்பட்ட காற்று அமுக்கி வடிகட்டி பாகங்கள் இருப்பதால், அவற்றை இணையதளத்தில் ஒவ்வொன்றாகக் காண்பிக்க இயலாது. உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களுக்கு மின்னஞ்சல் அனுப்பவும் அல்லது தொலைபேசியில் அழைக்கவும்.

முதலில், காற்று அமுக்கியின் மூன்று வடிகட்டிகளின் பங்கு

1. காற்று வடிகட்டி உறுப்பு: காற்று அமுக்கிக்குள் நுழையும் காற்றில் உள்ள துகள்கள் மற்றும் ஈரப்பதத்தை வடிகட்டி, அவை இயந்திரத்தினுள் நுழைந்து அதன் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பாதிப்பதைத் தடுக்கிறது. மேலும், அடுத்தடுத்த வடிகட்டி உறுப்புகள் மாசுபடுவதையும் அடைபடுவதையும் இது தவிர்க்கிறது.

2. எண்ணெய் மற்றும் வாயு பிரிப்பான்: அழுத்தப்பட்ட காற்றில் உள்ள எண்ணெய் மற்றும் நீர் கலவையைப் பிரிப்பதன் மூலம், அழுத்தப்பட்ட காற்று மேலும் தூய்மையாக்கப்படுகிறது. இது கீழ்நிலை வடிகட்டி உறுப்பின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்க உதவுகிறது.

3. எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பு: இயந்திரத்தினுள் எண்ணெய் மாசு நுழைவதையும், அதன் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பாதிப்பதையும் தவிர்ப்பதற்காக, மசகு எண்ணெயை அழுத்தப்பட்ட காற்றில் வடிகட்டுகிறது.

இரண்டாவது, மாற்று சுழற்சி

காற்று அமுக்கியைப் பயன்படுத்தும் செயல்பாட்டில், மூன்று வடிகட்டி கூறுகளின் மாற்றுச் சுழற்சி வேறுபடுகிறது:

1. காற்று வடிகட்டி உறுப்பு: இயல்பான சூழ்நிலைகளில், இதைத் தவறாமல் மாற்ற வேண்டும், மேலும் இதன் மாற்றுச் சுழற்சி சுமார் 2000 மணிநேரம் ஆகும்.

2. எண்ணெய் மற்றும் வாயு பிரிப்பான்: இதனைப் பயன்படுத்தும் சூழல் மற்றும் பயன்பாடுகளின் எண்ணிக்கைக்கு ஏற்பத் தவறாமல் சரிபார்த்து மாற்ற வேண்டும். இதன் பொதுவான மாற்றுச் சுழற்சி சுமார் 2000 மணிநேரம் ஆகும்.

3. எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பு: இதை மாற்றும் சுழற்சி காலம் பொதுவாக சுமார் 1000 மணிநேரம் ஆகும்.

மூன்றாவதாக, மாற்று செயல்முறை

மூன்று வடிகட்டி கூறுகளையும் மாற்றுவதற்கான குறிப்பிட்ட செயல்முறை பின்வருமாறு:

1. காற்று வடிகட்டி உறுப்பை மாற்றுதல்: முதலில் காற்று வடிகட்டி உறுப்பின் வெளியேற்றும் வால்வைத் திறந்து, பழைய காற்று வடிகட்டி உறுப்பை அகற்றவும், பின்னர் புதிய காற்று வடிகட்டி உறுப்பைப் பொருத்தவும், இறுதியாக வெளியேற்றும் வால்வை மூடவும்.

2. எண்ணெய் மற்றும் வாயுப் பிரிப்பானை மாற்றுதல்: முதலில் எண்ணெய் மற்றும் வாயுப் பிரிப்பானின் உள்ளே தேங்கியுள்ள நீரை வெளியேற்றி, பழைய எண்ணெய் மற்றும் வாயுப் பிரிப்பானை அகற்றி, புதிய பிரிப்பானைப் பொருத்தி, இணைப்பை இறுக்கமாக மூடவும்.

3. ஆயில் ஃபில்டர் மாற்றுதல்: முதலில் ஆயில் ஃபில்டரின் மேல் மூடியைக் கழற்றி, பழைய ஆயில் ஃபில்டரை வெளியே எடுத்து, புதிய ஆயில் ஃபில்டரை அதில் பொருத்தி, இறுதியாக மேல் மூடியை மூடவும்.

நான்காவது, முன்னெச்சரிக்கைகள்

காற்று அமுக்கியின் மூன்று வடிப்பான்களை மாற்றும்போது, ​​பின்வரும் குறிப்புகளைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்:

1. மாற்றப்படும் வடிகட்டி உறுப்பானது, அசல் வடிகட்டி உறுப்பின் அதே மாதிரி மற்றும் விவரக்குறிப்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

2. வடிகட்டி உறுப்பை மாற்றும்போது, ​​அதன் மேல் மற்றும் கீழ் பகுதிகளுக்கு இடையே உள்ள அழுத்த வேறுபாடு, வடிகட்டி உறுப்பை மாற்றும் விளைவைப் பாதிப்பதைத் தவிர்க்க, இயந்திரத்தில் உள்ள அழுத்தத்தைக் குறைக்க வேண்டும்.

3. வடிகட்டி உறுப்பை மாற்றிய பிறகு, புதிய மற்றும் பழைய வடிகட்டி உறுப்புகளுக்கு இடையே குறுக்கு மாசுபடுவதைத் தடுக்க, வடிகட்டி உறுப்பிற்கு முன்பாக உள்ள காற்று அல்லது எண்ணெயை வெளியேற்றுவது அவசியம்.


  • முந்தையது:
  • அடுத்து: