மொத்த கம்ப்ரசர் ஆயில் செப்பரேட்டர் 92890334 ஃபில்டர்

குறிப்பு: ஒரு லட்சத்திற்கும் மேற்பட்ட காற்று அமுக்கி வடிகட்டி பாகங்கள் இருப்பதால், அவற்றை இணையதளத்தில் ஒவ்வொன்றாகக் காண்பிக்க இயலாது. உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களுக்கு மின்னஞ்சல் அனுப்பவும் அல்லது தொலைபேசியில் அழைக்கவும்.

எண்ணெய்-வாயு பிரிப்பு வடிகட்டி உறுப்பு 92890334 என்பது ஒரு பொதுவான காற்று அமுக்கி துணைக்கருவியாகும். இது, வெளியாகும் காற்றின் தூய்மையை உறுதி செய்வதற்காக, அமுக்கப்பட்ட காற்றிலிருந்து மசகு எண்ணெயைப் பிரிப்பதற்கு முதன்மையாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த மாடல் பொதுவாக M22 அல்லது M30 இடைமுகங்களைக் கொண்ட எண்ணெய்-நீர் பிரிப்பான்கள் அல்லது எண்ணெய்-வாயு பிரிப்பான்களுக்குப் பொருந்தும் மற்றும் தொழில்துறை உபகரணங்களின் பராமரிப்பில் ஒரு முக்கிய அங்கமாகச் செயல்படுகிறது.

எண்ணெய் மற்றும் வாயு பிரிப்பு வடிகட்டி உறுப்பை நிறுவுவதற்கான வழிமுறைகள் பின்வருமாறு:

உபகரண நிறுத்தம் மற்றும் மின் தடை: முதலில், ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசரின் செயல்பாட்டை நிறுத்தி, மின் இணைப்பைத் துண்டிக்கவும். தற்செயலாக இயங்குவதைத் தடுக்க, மின் சுவிட்சில் "பணி நடைபெறுகிறது, சுவிட்சை மூட வேண்டாம்" என்று கூறும் ஒரு எச்சரிக்கை பலகையைத் தொங்கவிடவும்.

அமைப்பின் அழுத்தத்தை வெளியிடுதல்: பிரித்தெடுக்கும் போது உயர் அழுத்த வாயுத் தெளிப்பினால் ஏற்படும் காயத்தைத் தவிர்க்க, காற்று அமுக்கியின் வடிகால் வால்வைத் திறந்து, அமைப்பில் உள்ள அழுத்தப்பட்ட காற்று மற்றும் எஞ்சிய எண்ணெய், வாயு ஆகியவற்றை முழுமையாக வெளியேற்றவும்.

வெளிப்புற மூடியை அகற்றவும்: எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு தொட்டியின் மேல் மூடியைப் பொருத்தும் போல்ட்டுகளை, ரெஞ்சுகள் போன்ற பொருத்தமான கருவிகளைப் பயன்படுத்தி வரிசையாக அவிழ்க்கவும். மோதலினால் சீல் வைக்கும் மேற்பரப்புக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க, மேல் மூடியை கவனமாக அகற்றி, சுத்தமான மற்றும் நிலையான இடத்தில் வைக்கவும்.

பழைய வடிகட்டிப் பாகத்தை அகற்றவும்: பழைய வடிகட்டிப் பாகத்தின் நிலை மற்றும் அது பொருத்தப்பட்டுள்ள முறையைக் கவனித்து, எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு தொட்டியிலிருந்து அதை கவனமாக அகற்றவும். அகற்றும் போது, ​​திரும்பும் எண்ணெய்க் குழாயில் அடைப்பு அல்லது சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க அதன் நிலையைக் கவனத்தில் கொள்ளவும். அதே நேரத்தில், எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு தொட்டியின் உள்ளே அசுத்தங்கள், எண்ணெய் கறைகள் போன்றவை உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். தேவைப்பட்டால், அதைச் சுத்தம் செய்யவும்.

புதிய வடிகட்டி உறுப்பைச் சரிபார்க்கவும்: புதிய எண்ணெய் மற்றும் வாயு பிரிப்பு வடிகட்டி உறுப்பைப் பெற்ற பிறகு, முதலில் அந்த வடிகட்டி உறுப்பின் தோற்றம் சேதமடைந்துள்ளதா என்பதையும், அதில் உள்ள அடையாளத் தகவல் சரியானதா என்பதையும் சரிபார்த்து, அது இந்த வகை ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரஸருக்குப் பொருத்தமான வடிகட்டி உறுப்பு என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

பொருத்தும் திசையைத் தீர்மானிக்கவும்: வடிகட்டி உறுப்பில் ஒரு தெளிவான அம்புக்குறி இருக்கும், மேலும் இந்த அம்புக்குறி காற்றோட்டத்தின் திசையைக் குறிக்கும். புதிய வடிகட்டி உறுப்பை எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு தொட்டியில் சரியான திசையில் வைக்கவும், இதன் மூலம் வடிகட்டி உறுப்பானது எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு தொட்டியைப் பொறுத்து சரியான நிலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்யலாம்.

சீலிங் பாகங்களைக் கையாளவும்: ஃபில்டர் எலிமென்ட்டின் சீலிங் ரிங் சேதமடையாமல் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். சேதமடைந்திருந்தால், அதை உடனடியாக மாற்றவும். பொருத்தும் போது உராய்வைக் குறைக்கவும், சீலிங் விளைவை உறுதி செய்யவும் சீலிங் ரிங்கின் மீது ஒரு மெல்லிய படலமாக மசகு எண்ணெயைப் பூசவும்.

மேல் மூடியைப் பொருத்தவும்: எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு தொட்டியின் மேல் மூடியானது, அதன் காற்றுப்புகாத மேற்பரப்புடன் முழுமையாகப் பொருந்தி இருப்பதை உறுதிசெய்யும் வகையில், அதனை கவனமாக அதன் அசல் நிலையில் வைக்கவும். பின்னர், மேல் மூடியின் மீது சீரான விசை செலுத்தப்படுவதை உறுதி செய்வதற்கும், காற்றுக்கசிவைத் தடுப்பதற்கும், பொருத்தும் போல்ட்டுகளைக் குறுக்காக இறுக்கவும்.

இயக்கச் சரிபார்ப்பு: நிறுவிய பிறகு, முதலில் காற்று அமுக்கியின் வெளிவழி வால்வைத் திறக்கவும், பின்னர் மின் இணைப்பை ஏற்படுத்தி காற்று அமுக்கியை இயக்கவும். காற்று அமுக்கியின் இயக்க நிலையை கவனமாகக் கண்காணித்து, இடைமுகத்தில் ஏதேனும் எண்ணெய் அல்லது வாயு கசிவு உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். அதே நேரத்தில், எண்ணெய் மற்றும் வாயு பிரிப்பு வடிகட்டி உறுப்பு சரியாகப் பொருத்தப்பட்டிருப்பதையும், உபகரணம் நிலையாகச் செயல்படுவதையும் உறுதிசெய்ய, காற்று அமுக்கியின் அழுத்தம், வெப்பநிலை போன்றவை இயல்பாக உள்ளதா என்பதைக் கவனிக்கவும்.